會(huì)議內(nèi)容：一、公司安委會(huì)副主任、副總經(jīng)理張正炎分析今年安全形勢(shì)和方向，制定本年度安全工作計(jì)劃、目標(biāo)。二、安委會(huì)主任譚雨田轉(zhuǎn)達(dá)上級(jí)精神并提出今年安全工作要求，做到安全管理常態(tài)化建設(shè)。三、安委會(huì)成員表態(tài)發(fā)言。四、董事長(zhǎng)作總結(jié)。

 張正炎：一、關(guān)于車(chē)輛違章問(wèn)題：由于公司旅游車(chē)輛、定制班線(xiàn)車(chē)輛違章未及時(shí)處理，導(dǎo)致我公司全市考核排名靠后，嚴(yán)重影響公司形象。希望公司包保相關(guān)負(fù)責(zé)人密切關(guān)注所轄車(chē)輛，及時(shí)通知車(chē)輛駕駛?cè)税雌谔幚磉`章，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)公司相關(guān)安全管理制度，堅(jiān)決做到“少違章、不違章”。二、落實(shí)檔案管理制度：公司檔案管理方面還存在一些漏洞，我們必須嚴(yán)格按照“一車(chē)一檔”要求，及時(shí)更新及完善相關(guān)資料，對(duì)于一車(chē)多人駕駛的情況，公司及時(shí)掌握第一手資料。特別針對(duì)新進(jìn)駕駛?cè)?，崗前培?xùn)一定要按要求落實(shí)到位，車(chē)輛按時(shí)按要求完成綜檢，資料及時(shí)歸檔。三、針對(duì)公司近幾月發(fā)生的安全事故，要加強(qiáng)事故警示教育，分析事故原因做好安全教育培訓(xùn)工作。西洞庭“10.27”事故認(rèn)定我公司駕駛?cè)讼氖朔截?fù)本次事故主要責(zé)任，本次事故經(jīng)濟(jì)損失巨大，嚴(yán)重影響公司形象，我們?cè)谑鹿手幸∩羁探逃?xùn)，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員安全管理，以及駕駛操作規(guī)程的培訓(xùn)。四、年度安全工作目標(biāo)1、重、特大事故和死亡人數(shù)為零。2、火災(zāi)責(zé)任事故為零。3、道路交通責(zé)任事故：受傷人數(shù)為 1.5人次/百萬(wàn)公里，經(jīng)濟(jì)損失為3.5萬(wàn)元/百萬(wàn)公里 ，事故次數(shù)為3次/百萬(wàn)公里。4、旅客服務(wù)質(zhì)量投訴，控制在2%（2次/百臺(tái)車(chē)）。5、車(chē)輛投保率為100%。6、車(chē)輛年檢、年審、二級(jí)維護(hù)率為100%。7、車(chē)輛駕駛?cè)诉`法率控制在5次/百臺(tái)車(chē)以?xún)?nèi)。

譚雨田：上周在鼎城交警大隊(duì)參加安全會(huì)議，對(duì)我公司做了總結(jié)，去年我公司安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，2022年公司兩起事故造成3人死亡，多人受傷，領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)公司情況提出要求：一、警鐘長(zhǎng)鳴、思想不麻痹；對(duì)所屬車(chē)輛、駕駛?cè)巳媾挪椤⒔逃龅桨踩芾沓B(tài)化；工作細(xì)致。二、克服“城鄉(xiāng)一體化”改革所帶來(lái)的麻痹心理，車(chē)輛老舊，車(chē)況差，為了得到補(bǔ)償而采取“混日子”心理，從而無(wú)法保證車(chē)輛安全運(yùn)行。三、排查車(chē)輛存在的安全隱患，違法違規(guī)及時(shí)處理，保證監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行正常。四、多種方式安全管理常態(tài)化：1、面對(duì)面教育，一對(duì)一提醒；2、通過(guò)微信轉(zhuǎn)發(fā)視頻、文字信息等渠道常態(tài)化、多樣化；3、駕駛?cè)诵畔⒓皶r(shí)更新，嚴(yán)把帶班司機(jī)安全管理，公司“1.1”事故就是因?yàn)閹О嗨緳C(jī)造成；4、從事故中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，通過(guò)事故發(fā)現(xiàn)隱患，吸取教訓(xùn)；5、公司旅游車(chē)、商務(wù)車(chē)是違規(guī)報(bào)警大戶(hù)，要針對(duì)重點(diǎn)人員、重點(diǎn)車(chē)輛加強(qiáng)監(jiān)管。五、公司客運(yùn)、旅游、校車(chē)三大塊各負(fù)其責(zé)，降低事故率，做到死亡人數(shù)為零，管理人員加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，熟悉相關(guān)律法法規(guī)、文件精神，提高自身管理水平。                  熊偉：一、從春運(yùn)至今旅游車(chē)隊(duì)事故為零，本車(chē)隊(duì)駕駛?cè)诉`法違規(guī)情況基本為零，安全形勢(shì)良好，安全教育培訓(xùn)做到100%全覆蓋，特別是2023年旅游行業(yè)即將迎來(lái)高漲，我們要把握時(shí)機(jī)，持續(xù)做好駕駛?cè)朔?wù)質(zhì)量培訓(xùn)，嚴(yán)把“一會(huì)三卡”關(guān)，嚴(yán)格監(jiān)控管理，保證監(jiān)控設(shè)備正常運(yùn)行，深刻吸取各類(lèi)事故血的教訓(xùn)，保證事故率繼續(xù)為零。二、存在的問(wèn)題：帶班駕駛?cè)税踩芾恚瑖?yán)把代辦駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，按公司要求，做好崗前培訓(xùn)工作，以最優(yōu)質(zhì)服務(wù)保證旅客的出行需求。

鄢建平：一、春運(yùn)期間，由于高速公路嚴(yán)重?fù)矶?，旅游?chē)極容易產(chǎn)生超速報(bào)警，遇到類(lèi)似問(wèn)題可向高速交警報(bào)警求助，高速交警高度重視及配合，引導(dǎo)旅游車(chē)輛進(jìn)入服務(wù)區(qū)，從而避免報(bào)警發(fā)生。二、春運(yùn)期間旅游車(chē)發(fā)生一起交通事故，因平時(shí)對(duì)駕駛?cè)税踩嬲]、培訓(xùn)教育到位，我公司駕駛?cè)藷o(wú)任何責(zé)任，對(duì)方負(fù)全責(zé)。

雷志超：一、駕駛?cè)税踩芾硇枰记?，每次事故皆因駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)或法律意識(shí)淡漠，這也從側(cè)面反映出公司安全管理工作存在的短板，對(duì)從業(yè)人員教育不夠，管理不嚴(yán)。法律法規(guī)、公司制度未嚴(yán)格落實(shí)，是嚴(yán)重失職行為。二、“安全放在第一位”是我們公司所有員工的底線(xiàn)，對(duì)多次違法違規(guī)的人員必須嚴(yán)管重罰，對(duì)重點(diǎn)人員重點(diǎn)管控，繼續(xù)把好從業(yè)人員準(zhǔn)入關(guān)。三、要想企業(yè)生產(chǎn)、發(fā)展，必須保證安全、和諧、創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)理念，內(nèi)部管理持續(xù)堅(jiān)持安全發(fā)展常態(tài)化。

會(huì)議紀(jì)律：參加會(huì)議無(wú)故缺席或遲到者，主要負(fù)責(zé)人罰款100元，普通員工罰款50元。